Замена подшипника передней ступицы лада калина видео
Как заменить задний ступичный подшипник? Потребность в периодической замене задних ступичных подшипников ЗСП возникает у любого автовладельца. В зависимости от марки автомобиля, алгоритм работ может отличаться, однако общая последовательность выполняемых операций сохраняется. Сделать вывод о неисправности можно по посторонним шумам, стукам, сухому хрусту, появившимся в задней части автомобиля, вибрации, ощущаемой в салоне в процессе движения, увод транспортного средства в сторону при движении.
Меняем передний ступичный подшипник на Лада Калина своими руками
Ступичный подшипник — один из наиболее нагруженных узлов ходовой части авто. О том, как проверить исправность или неисправность ступичного подшипника, за счет каких процессов зарождается эта проблема, а также чем она чревата, рассказывают эксперты TopDetal. Практически все известные причины неисправностей переднего и заднего ступичных подшипников сводятся всего к четырем пунктам. При правильном подходе к эксплуатации авто и выбору запчастей можно исключить все эти причины, что позволит надолго забыть о замене ступичных подшипников. Нужна профессиональная помощь в подборе деталей? Свяжитесь с нами по телефону 8 или воспользуйтесь формой ниже.
На автомобиле Лада Калина достаточно часто выходит из строя ступичный подшипник. Виной тому плохие дороги, агрессивное вождение и естественный износ. Отработка подшипника наступает после преодоления отметки в 50 км.
Подшипник ступицы левого колеса заменяется аналогично. Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие. Снимаем диск тормозного механизма переднего колеса см. Резко ударяя диском по головкам болтов, спрессовываем ступицу. Если ступицу снять таким образом не удалось, снимаем поворотный кулак.