Заглушки ремня безопасности своими руками - Двигатель и компоненты
Заглушка отверстия кузова D45 90950-01960 TOYOTA
Конструкция преднатяжителей ремней безопасности предусматривает их срабатывание при среднем или сильном лобовом столкновении. Если датчики передней подушки безопасности определяют некоторый предварительно заданный уровень усилия при лобовом столкновении, все ремни безопасности, оснащенные преднатяжителями, быстро втягиваются предна-тяжителем, выбирая слабину, чтобы ремень мог более эффективно ограничить движения пассажира. При срабатывании преднатяжителя переднего ремня безопасности выделяется некоторое количество дыма, а также слышен рабочий шум. Эти явления являются нормальными и не представляют опасности. Такой дым не является следствием какого-либо возгорания в автомобиле. После срабатывания преднатяжителя натяжитель ремня безопасности остается заблокированным.
Артикул: AS Код поиска: Добавить к сравнению Добавить в Избранное. Фото и цена товара на сайте может отличаться от комплектации, цветопередачи и годы выпуска Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах. Еще ни кто не оставил отзыв об этом товаре будьте первым. Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь c условиями политики конфиденциальности.
Япония и Азия. Японцев удивляют заглушки для ремней безопасности используемые русскими водителями. В России многие вещи удивляют японцев, некоторые не очень сильно, а некоторые вещи становятся поводом для жарких обсуждений и недоумения. Одна из таких вещей использование в автомобилях заглушек для ремней безопасности. Автомобильные и другие компании в том числе и японские тратят множество ресурсов на разработку и совершенствование систем безопасности в автомобилях, в том числе и на совершенствование ремней безопасности, поэтому подобное сознательное игнорирование подобных мер и удивляет японцев, которые не могут понять, зачем это делать
