Ваз ремонт кпп 5 ступка своими руками
Конструкция, ремонт и обслуживание коробки переключения передач ВАЗ 2106
Конечно же, всем известно, что работы по ремонту двигателя или коробки передач автомобиля лучше доверять профессионалам. Но для каждого владельца ВАЗ будет совершенно не лишней информация о том, как снять коробку и провести ее ремонт самостоятельно. Эти признаки вызываются износом различных деталей КПП 5, например, подшипников, синхронизаторов, сферических шарниров или сальников. Но в любом случае, при обнаружении неисправностей потребуется снятие и разборка механизма. А для того чтобы проделать все эти действия верно, необходимо ориентироваться в устройстве коробки передач ваз и уметь ее разбирать.
КПП ВАЗ — конструктивно сложное устройство, предназначенное для преобразования крутящего момента от ДВС автомобиля и его передачи на другие элементы трансмиссии. Переключение скоростей передач в такой коробке происходит ступенчато. Указанную КПП стали ставить на авто с года, при этом до сегодняшнего дня эту коробку считают наиболее продвинутым агрегатом среди «классической» механики. Коробка — пятиступенчатая МКПП, всего имеет шесть скоростей: пять передач переднего хода и одну заднюю скорость. Далее мы подробнее рассмотрим, как устроена и работает коробка ВАЗ
Разборка, ремонт и сборка (переборка) коробки передач
Коробка передач - один из важнейших узлов автомобиля ВАЗ От ее технического состояния напрямую зависит комфорт и безопасность поездки. Давайте разберемся в устройстве 5-ступенчатой КПП "семерки", рассмотрим типичные неисправности и способы их устранения своими руками. Коробка передач ВАЗ предназначена для преобразования крутящего момента от двигателя и передачи его на ведущие колеса автомобиля. Благодаря КПП обеспечивается плавное изменение скорости движения в широком диапазоне. На "семерке" устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая имеет 5 передач для движения вперед и 1 передачу заднего хода.
