Ремонт системы питания автомобиля ваз
Ремонт и техническое обслуживание системы питания ВАЗ-2109
Причинами переобогащения горючей смеси являются:. При работе в условиях большой запыленности промывают ванну и фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя. При необходимости регулируют карбюратор на малую частоту вращении коленчатого вала режим холостого хода промывают фильтрующий элемент и заменяю масло в воздушном фильтре, снимают и промывают фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива, осматривают и при необходимое очищают отстойник топливного насоса от воды и грязи. При подготовке к зимней эксплуатации сезонное техническое обслуживание промывают топливный бак; проверяют карбюратор и топливный насос на специальных стендах. Из верхнего бачка вода через кран 13 попадает в поплавковую камеру
Ремонт системы питания двигателя автомобиля
В данной работе мы рассмотрели назначение и устройство системы питания карбюраторного двигателя автомобиля ВАЗ Система питания - один из важнейших компонентов двигателя автомобиля. Она предназначена для хранения, очистки и подачи топлива, очистки и подачи воздуха, приготовления смеси нужного состава для работы двигателя на разных режимах и выпуска отработавших газов продуктов сгорания в атмосферу. В данной работе мы рассмотрели устройство основных компонентов системы питания, таких как топливный бак, топливный насос, воздушный фильтр, карбюратор и др. Также в работе было описано техническое обслуживание системы питания, основные неисправности и их устранение. Мы также уделили внимание правилам техники безопасности, оборудование рабочего места слесаря по ремонту автомобилей.
| 171 | К основным неисправностям системы питания относятся: 1 образование слишком бедной или слишком богатой горючей смеси; 2 подтекание топлива; 3 прекращение подачи топлива в карбюратор; 4 - затрудненный пуск горячего или холодного двигателя; 5 неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; 6 перебои в работе двигателя на всех режимах работы; 7 повышенный расход топлива. Прекращение подачи топлива в карбюратор может произойти из-за засорения топливопроводов и сетчатых фильтров, из-за неисправности топливного насоса, загрязнения фильтра тонкой очистки, а также из-за неисправности клапана двойной очистки. | |
| 368 | Зачем нужен регулятор давления на инжекторном двигателе? | |
| 47 | Подтекание бензина может происходить вследствие неплотности соединений бензопроводов к впускному и выпускному штуцерам бензинового насоса, разрыва пробковой прокладки под стаканом отстойника или недостаточно плотного прижатия стакана к головке насоса, а также в результате повреждения диафрагмы. Если подтекание бензина происходит из штуцеров бензинового насоса, следует подтянуть накидные гайки или подвернуть штуцеры. | |
| 449 | На снятом баке тщательно осматривают линию стыка, чтобы убедиться в отсутствии течи. | |
| 317 | Система питания карбюраторного двигателя. Ремонт авто. | |
| 327 | Категория: Промышленность. Похожие презентации:. | |
| 257 | Дзержинск Нижегородской области Наименование материала: методическая разработка Тема: "Техническое обслуживание и ремонт системы питания двигателя автомобиля ВАЗ " Раздел: среднее профессиональное. | |
| 237 | Система питания ДВС отвечает за подачу топлива из бака, и направлении ее через элементы очистки, формированию смеси, и равномерного распределения ее по цилиндрам мотора. Неполадки приводят к нарушению функционирования силового агрегата и даже к его поломке. | |
| 304 | Система питания двигателя состоит из топливного бака, топливопроводов, топливного насоса, воздушного фильтра, карбюратора, механизма привода управления дроссельными и воздушной заслонками карбюратора и топливных фильтров. | |
| 402 | Ремонт системы питания двигателя на автомобилях ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , связанный с нарушением герметичности системы топливоподачи, необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении, под открытым небом или под навесом. |
Ежедневно перед выездом следует проверять внешним осмотром соединения топливопроводов, карбюратора и топливного насоса, чтобы убедиться в отсутствии подтекания топлива. После прогрева надо проверить устойчивость работы двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала резким открытием дроссельных заслонок и быстрым их закрытием. При работе в пыльных условиях фильтрующий элемент следует заменять чаще;. При установке нового фильтра обращать внимание на стрелку на его корпусе, которая должна быть направлена по ходу движения топлива к топливному насосу;.
