Ремонт модуля зажигания ваз своими руками видео
Ремонтируем модуль зажигания на ВАЗ-2112 своими руками
Система управления двигателем включает в себя множество различных узлов, необходимых для нормального функционирования агрегата. Одним из таковых в автомобиле ВАЗ является модуль зажигания. В этой статье мы подробно расскажем о конструкции, неисправностях, а также ремонте данного механизма. Модуль зажигания на ВАЗ с двигателем карбюратор или инжектор 8 либо 16 клапанов включает в себя несколько элементов:. Именно эти основные компоненты обеспечивают нормальную работу схемы модуля зажигания на 8- или клапанном двигателе. Причины поломки устройства могут быть самыми разнообразными, начиная от сбоев в работе силового агрегата и заканчивая невозможностью его запуска в принципе.
Катушка зажигания — важнейший элемент любой системы зажигания. В современных автомобилях чаще всего используются индивидуальные катушки: одна катушка — один цилиндр. Катушка — это трансформатор с двумя обмотками. Первичная обмотка — витков толстого медного провода; вторичная — тысяч витков тонкой медной проволоки. Внутри обмоток расположен стальной сердечник, снаружи — изолированный корпус.
- Основные неисправности катушек зажигания
- Для начала, хотелось бы отметить, что модуль зажигания на ВАЗ — это принципиальное новое устройство, которое более надежно, нежели то, что устанавливалось на более ранние модели автомобилей ВАЗ.
- Сравнение 0. Номер заказа.
- Модуль зажигания в автомобиле ВАЗ — это продвинутая система запуска.
Ничего не предвещало,но двигатель начал троить,точнее,если честно я уже замечал и ранее что не значительно начали плавать обороты,начал присматриваться,выявлять какую-нибудь закономерность так и ездил,так как ничего критичного не происходило. Но недавно в пробке двигатель начал сильно то поднимать,то падали обороты,загорелся чек,выдал ошибку Р, я подумал что пора менять свечи,хотя в последнее время меняю каждые тысяч 10,но замена свечей никчему не привело,все тоже самое происходило. Решил просмотреть модуль зажигания,снял его с машины и оказалось что он пришёл в негодность-точнее перегорел,под резинками катушки просто рассыпались.
