Подогрев топливного своими руками - Подогрев топливного фильтра дизеля своими руками
Обогрев фильтра своими руками - Страница 2
Владельцам дизельных машин порой приходится сталкиваться с такими трудностями, о которых водители обычных бензиновых легковушек даже не подозревают. Одной из таких проблем является способность солярки на морозе выделять кристаллы парафина и превращаться в желеобразную массу. Как происходит этот процесс? Сначала наблюдается помутнение топлива.
По большому счету оказалось, что самое сложное, это найти место под дополнительную кнопку для вкл-выкл подогрева, так как то ли в этой комплектации все места усыпаны кнопками, то ли во всех Крузаках так, но заглушек на Крузаке оказалась всего одна, и та была уже занята "девайсом" от дополнительного бака. После непродолжительных поисков остановился на месте для каких-то карточек. Возможно в Японии оно как-то используется, но у меня уже 3-е поколение ки и я ни разу туда ничего не «пихнул». Можно было бы туда магнитный пропуск попробовать для проезда, скажем, на закрытую стоянку или в платный паркинг , но место расположено так «удачно», что каждый раз искать его наклоняясь или на ощупь очень неудобно.
Самодельный подогрев топливного фильтра дизель своими руками: фото и описание изготовления самодельного приспособления. В зимний период при замерзании топливного фильтра, его приходиться отогревать горячей водой. Случайно наткнулся на интересную идею самодельного обогревателя топливного фильтра сделанного из двойной диодной ленты. Светодиодная лента потребляет минимум электричества и при это очень сильно выделяет тепло. Готовые обогреватели есть в продаже, но стоят они не дешево, а потребление у них около Вт, а вот эта самоделка потребляет всего — 20 ват и это большая разница особенно зимой.
